在賽道上，秒數的表現往往是，車輛狀況X車手狀況X輪胎，的總合。上週四的CB1000R試乘會當天，使用原廠胎，不論全馬力版或閹割版，當日個人記錄到的最佳單圈成績約略2:08。週日的Pirelli Rossocorsa 2試乘會，時間只有一節，還要分一半換車騎乘，在短短的兩圈暖胎暖身過後，用完全相同的CB1000R配上Rossocorsa 2，輕鬆跑進2:05，活生生少了三秒！
基本上它給我的第一感覺真的就像閃電胎Supercorsa V2一般，傾倒輕盈俐落，而在原本原廠胎會產生後輪滑動的7號U彎，Rossocorsa2完全抓在地面上，最特別的，過往常常會在第二圈才能完全暖胎傾倒車輛的記憶，在Rossocorsa 2上也被打破，因為多重配方的關係，暖胎在極短時間內就完成了，很快的就莫名想將車輛放倒，開始享受騎乘的快感。
如果要盲測，我真的沒把握能在這種性能街車上分辨出它與大閃之間的差異。回頭翻翻他的定價，回憶上週的路試，恩... 更經濟的售價、優異的消耗，配上頂級的性能表現，我想Rossocorsa 2 更本是次世代的產品。
#真的會變頻 #消秒於無形 #理性熱血者專用
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